- 演讲摘要
当前，以整车碰撞与台车试验为主的传统测评体系正面临三重挑战：其一，物理验证手段难以覆盖真实交通事故中复杂多变的场景；其二，标准化假人难以准确反映不同性别、年龄群体的生物力学差异；其三，静态防护设计已难以适应动态交通环境的快速演变。安全测评技术正经历从“物理验证”向“虚实融合”的转型。同时，AI技术的发展将显著提升虚拟仿真的效率，因此，构建“数智”测评体系及平台成为了汽车安全测评技术发展的必然选择。本次论坛将聚焦当前交通事故现状，并围绕汽车安全测评在工况覆盖全面性与人群防护平等性方面的挑战展开讨论。议题涵盖虚拟测评技术演进、数字化人体模型应用以及 AI 技术在安全测评中的深度融合，旨在构建以 “人体特征全覆盖—事故场景全映射—安全防护全时域” 为核心的数智化汽车安全防护网络，为每一位交通参与者筑牢生命防线。
论坛发起人
博士，高级工程师，中国汽研安全中心前瞻技术研究室主任。主要从事智能安全防护与测评，包括交通事故数据分析与挖掘、主被动安全测评体系、先进拟人/车化装备设计等方面，近五年，主持重庆市及中国汽研前瞻项目10余项，申请专利40余项，发表SCI/EI论文20余篇，牵头中国保险汽车安全指数标准、智能新能源汽车全域安全协会等团体标准等10余项，主导构建含全球主流车企、供应商、知名高校的联合研究创新中心/工作组7个，在AAAM、IRCOBI、SafetyWeek等国际安全行业会议报告10余次，荣获中国发明协会、日内瓦国际发明金奖等科技奖励，入选中国科协“青年人才托举工程”。
