- 演讲摘要
在低碳生态与人工智能技术深度融合的背景下，汽车轻量化技术正经历一场深刻的范式革命。通过融合仿生学原理与人工智能算法，突破传统设计边界，构建高效环保的智能新范式。青年学者作为科研主力，亟需搭建跨学科产学研平台，推动仿生学与机器学习的协同创新。通过深度交流与合作，推动理论与工程实践的深度融合，破解轻量化技术瓶颈，激发创新思维，孵化高水平研究成果，为构建智能、低碳的汽车生态体系提供青年智慧与技术支撑。
论坛发起人
陈宏利，吉林大学汽车工程学院在读博士研究生，师从中国汽车工程学会会士、轻量化联盟专家委员会主任王登峰教授。研究方向聚焦汽车轻量化连接结构智能设计、极端服役性能表征与评价。入选中国汽车工程学会首批青托人才博士生专项，硕博期间先后荣获国家奖学金；参与国家重点研发计划项目、国家自然科学基金项目等项目，累计发表学术论文7篇，获授权发明专利2项。
梁鸿宇，吉林大学鼎新学者/讲师，博士生导师。研究专注于汽车轻量化智能设计方法与关键技术、仿生超材料功能导向性设计、多材料复合汽车结构设计等。近5年主持和参加汽车轻量化与安全等相关的国家级、省部级以及校企联合研发项目10余项，以第一或通讯作者发表高水平学术论文20余篇（含中科院1区顶刊10篇），授权专利10项，主编著作1部《低碳汽车与材料》。曾获中国产学研合作创新与促进奖一等奖、江西省科学技术进步奖二等奖等荣誉。
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