电话咨询:010-50911009
中国汽车工程学会
知识中心
首页
视频分享
学术会议
演讲报告
行业报告
团体标准
期刊
汽车科技评论
首页
会员分享
学术会议
演讲报告
行业报告
团体标准
期刊
汽车科技评论
您所在的位置:
首页
>
PPT
>
多模混合动力汽车的自主建模与最优构型设计
PPT
多模混合动力汽车的自主建模与最优构型设计
已收藏
14
2016-10-27
类型:
PPT
页数:
25
日期:
2016-10-27
会议:
2016中国汽车工程学会年会暨展览会
在线阅读
点击分享
作者
庄伟超
在线预览
继续浏览完整版
热门演讲
01
一汽解放商用车的综合商品性评价
02
基于电磁阀式阻尼连续可调减振器的半主动悬架试验研究
03
汽车底盘悬架关键部件轻量化设计探讨
04
大学生方程式赛车多连杆悬架设计及优化
05
锂离子动力电池系统可靠性模型研究方法
最近浏览
顾书东
普通会员
浏览了该PPT
2023-03-22 11:03:12
赵明昊
学生会员
浏览了该PPT
2022-09-16 16:00:35
相关演讲
自动驾驶开启智能数字生活之门
2016-10-27
0
汽车制造业的清洁度整体解
2016-10-27
0
基于薄壁梁压溃和弯曲理论的前纵梁轻量化设计
2016-10-26
1
基于缓和曲线曲率修正的中滑门平顺性提升
2016-10-26
2
汽车前围隔声性能计算及应用
2016-10-27
1
国家智能汽车与智慧交通(北京)应用示范区
2016-10-28
0
智能汽车环境感知技术研究与探索
2016-10-27
8
面向自动驾驶的人因工程研究
2016-10-27
4
知识中心
中国科协技术学会
科创中国
科普中国
创新资源共享平台
会员服务
知识中心
资源平台
产业链
会员通讯录
会员微信群
雇主品牌
友情链接
版权所有 © 中国汽车工程学会
京ICP备13022631号-10
中华人民共和国社会团体登记证/社证字第4348号/社团代码