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基于整车经济性的两级可变气门升程技术研究
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基于整车经济性的两级可变气门升程技术研究
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2016-10-27
类型:
PPT
页数:
16
日期:
2016-10-27
会议:
2016中国汽车工程学会年会暨展览会
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作者
王超
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