电话咨询:010-50911009
中国汽车工程学会
知识中心
首页
视频分享
学术会议
演讲报告
行业报告
团体标准
期刊
汽车科技评论
首页
会员分享
学术会议
演讲报告
行业报告
团体标准
期刊
汽车科技评论
您所在的位置:
首页
>
PPT
>
轿车车身结构件设计方法研究
PPT
轿车车身结构件设计方法研究
收藏
4
2016-10-26
类型:
PPT
页数:
20
日期:
2016-10-26
会议:
2016中国汽车工程学会年会暨展览会
在线阅读
点击分享
作者
李仲奎
在线预览
继续浏览完整版
热门演讲
01
一汽解放商用车的综合商品性评价
02
基于电磁阀式阻尼连续可调减振器的半主动悬架试验研究
03
汽车底盘悬架关键部件轻量化设计探讨
04
大学生方程式赛车多连杆悬架设计及优化
05
锂离子动力电池系统可靠性模型研究方法
最近浏览
李一洋
注册用户
浏览了该PPT
2024-09-10 14:09:24
石浩明
普通会员
浏览了该PPT
2023-09-27 13:46:18
相关演讲
面向改装应用的柴油-天然气掺烧电控系统
2016-10-27
1
儿童乘员事故伤害与防护研究
2016-10-26
0
电动车永磁同步电机三相瞬态短路分析与测试研究
2016-10-27
3
轮胎与汽车匹配的关键技术
2016-10-27
8
主动圆柱齿轮轴感应淬火技术研究
2016-10-27
3
专用制动凸轮发动机制动技术开发
2016-10-27
1
柴油机预测燃烧模型在HIL系统上的应用
2016-10-27
0
车内风噪声仿真及与试验对比
2016-10-28
14
知识中心
中国科协技术学会
科创中国
科普中国
创新资源共享平台
会员服务
知识中心
资源平台
产业链
会员通讯录
会员微信群
雇主品牌
友情链接
版权所有 © 中国汽车工程学会
京ICP备13022631号-10
中华人民共和国社会团体登记证/社证字第4348号/社团代码