电话咨询:18211172668
中国汽车工程学会
知识中心
首页
视频分享
学术会议
演讲报告
行业报告
团体标准
期刊
汽车科技评论
汽车科技观察
首页
会员分享
学术会议
演讲报告
行业报告
团体标准
期刊
汽车科技评论
汽车科技观察
您所在的位置:
首页
>
PPT
>
基于用户感知的线控转向可变传动比策略开发
视频分享
基于用户感知的线控转向可变传动比策略开发
点击分享
171
2024-11-12
收藏
会员可免费观看
登录
相关视频
支撑车路数据融合应用的车路云一体化系统建设思路
袁宇
175
车用电驱系统软磁材料应用现状及关键技术
张胜川
208
日本大学生方程式大赛的洞察、思考与启迪
王达
154
一种基于时频分析的驾驶性客观评价数据处理方法研究
赵宇珺
179
演讲嘉宾
讲师:
高磊
单位:
中国第一汽车股份有限公司
相关推荐
空气悬架各零部件多学科设计优化轻量化方法
2024-11-12
123
基于AMK电机的FSEC分布式驱动策略开发
2024-11-12
203
高性能车载SerDes赋能智驾新时代
2024-11-12
161
基于DOE的金属波纹管的设计方法研究
2024-11-12
159
知识中心
中国科协技术学会
科创中国
科普中国
创新资源共享平台
会员服务
知识中心
资源平台
产业链
会员通讯录
会员微信群
雇主品牌
友情链接
扫码访问应用
App应用
知识中心小程序
供应链小程序
版权所有 © 中国汽车工程学会
京ICP备13022631号-10
中华人民共和国社会团体登记证/社证字第4348号/社团代码