电话咨询:18211172668
中国汽车工程学会
知识中心
首页
视频分享
学术会议
演讲报告
行业报告
团体标准
期刊
汽车科技评论
汽车科技观察
首页
会员分享
学术会议
演讲报告
行业报告
团体标准
期刊
汽车科技评论
汽车科技观察
您所在的位置:
首页
>
PPT
>
基于线性自抗扰控制的自动驾驶车辆纵向加速度控制算法研究
视频分享
基于线性自抗扰控制的自动驾驶车辆纵向加速度控制算法研究
点击分享
1049
2021-10-19
收藏
会员可免费观看
登录
相关视频
基于遗传算法的喷水对氩气循环发动机热力学循环效率及爆震影响分
邓仁杰
1041
值得中国汽车产业高度重视的两个重大科技创新方向
李骏
18157
面向低碳交通的智能网联驾驶技术
李克强
1416
中国智能网联汽车技术平台发布
刘卫国
0
演讲嘉宾
讲师:
赵选铭
单位:
吉林大学
相关推荐
基于 FPGA 软硬件协同优化的自动驾驶汽车实时点云目标检测
2021-10-19
1171
轮毂电机关键技术及整车应用
2021-10-19
1140
基于疲劳寿命的冲焊桥壳焊缝优化设计
2021-10-19
1049
城市环境下智能互联汽车云定位系统
2021-10-19
1213
知识中心
中国科协技术学会
科创中国
科普中国
创新资源共享平台
会员服务
知识中心
汽车销量库
资源平台
产业链
会员通讯录
会员微信群
雇主品牌
友情链接
扫码访问应用
App应用
知识中心小程序
产销数据小程序
会员中心小程序
供应链小程序
版权所有 © 中国汽车工程学会
京ICP备13022631号-10
中华人民共和国社会团体登记证/社证字第4348号/社团代码