演讲报告 - CSAE知识中心

领域:	全部常规汽车技术新能源汽车技术智能网联汽车技术
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谭展扬

利用多目标拓扑最优化的电动车电池支架设计

2018-11-08 4
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谭展扬

Multidisciplinary Topology Optimization for EV Battery Frame Concept Design

2018-11-08 1
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陶孙文

逐次逼近式的拓扑优化在电动汽车车身开发中的应用

2018-11-08 0
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杨辉

上汽基于中国道路交通事故特点的安全开发策略与应用

2018-11-08 11
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董学峰

中国新能源乘用车的整车重量与主性能

2018-11-08 6
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王伟民

基于等效电路与热流动耦合的液冷电池包热仿真技术研究

2018-11-08 6
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朱克非

混合动力汽车48V BSG电机的电磁振动噪声研究

2018-11-07 23
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闫智彪

基于多目标拓扑优化的电动汽车低噪声变速器研究

2018-11-07 2
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Michael Harenbrock

Contamination Control-Enabler for Fuel Cell Technology

2018-11-07 1
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李建杰

基于Modelica的电动汽车电池仿真建模研究

2018-11-07 4
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水原徳建

面向新能汽车的SiC解决方案

2018-11-07 12
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王军年

面向节能与操控改善的新型电动转矩定向分配电动驱动桥设计与控制

2018-11-07 12
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侯如非

四轮轮毂电机独立驱动电动汽车转向稳定性自适应控制策略

2018-11-07 30
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宋义彤

汽车电动轮减速轴承技术与设计开发

2018-11-07 3
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张渊博

基于模型预测控制方法的混合动力汽车模式切换转矩协调分配策略

2018-11-07 11
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刘小根

插电式混合动力汽车动力性实车标定的研究

2018-11-07 6

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利用多目标拓扑最优化的电动车电池支架设计

Multidisciplinary Topology Optimization for EV Battery Frame Concept Design

逐次逼近式的拓扑优化在电动汽车车身开发中的应用

上汽基于中国道路交通事故特点的安全开发策略与应用

中国新能源乘用车的整车重量与主性能

基于等效电路与热流动耦合的液冷电池包热仿真技术研究

混合动力汽车48V BSG电机的电磁振动噪声研究

基于多目标拓扑优化的 电动汽车低噪声变速器研究

Contamination Control-Enabler for Fuel Cell Technology

基于Modelica的电动汽车电池仿真建模研究

面向新能汽车的SiC解决方案

面向节能与操控改善的新型电动转矩定向分配电动驱动桥设计与控制

四轮轮毂电机独立驱动电动汽车转向稳定性自适应控制策略

汽车电动轮减速轴承技术与设计开发

基于模型预测控制方法的混合动力汽车模式切换转矩协调分配策略

插电式混合动力汽车动力性实车标定的研究

基于多目标拓扑优化的电动汽车低噪声变速器研究