电话咨询:010-50911009
中国汽车工程学会
知识中心
首页
视频分享
学术会议
演讲报告
行业报告
团体标准
期刊
汽车科技评论
首页
会员分享
学术会议
演讲报告
行业报告
团体标准
期刊
汽车科技评论
您所在的位置:
首页
>
PPT
>
基于电磁齿嵌离合器的串并联混联驱动系统和两档变速器
PPT
基于电磁齿嵌离合器的串并联混联驱动系统和两档变速器
收藏
3
2017-04-21
类型:
PPT
页数:
19
日期:
2017-04-21
会议:
2017第九届国际汽车变速器及驱动技术研讨会
在线阅读
点击分享
作者
余平
在线预览
继续浏览完整版
热门演讲
01
汽车动力传动系统的 NVH工程问题与科学研究课题
02
完整的电驱动力系统集成-—从电池到电机
03
驱动系统效率的提升和润滑油工作温度的关系
04
斯凯孚针对新能源汽车的解决方案
05
采埃孚传动和混合动力技术节油方案 应对未来法规的市场需求
最近浏览
杜常清
高级会员
浏览了该PPT
2024-10-05 15:55:41
CC
普通会员
浏览了该PPT
2024-09-30 10:28:20
相关演讲
应用于混动和纯电动汽车的模块化低成本动力总成平台
2017-04-20
5
AT自动变速器的匹配标定
2017-04-20
11
P2 插电混合动力整车控制单元 VCU 控制软件开发
2017-04-21
11
无级变速器(CVT)的燃油经济性
2017-04-21
1
汽车动力传动系统的 NVH工程问题与科学研究课题
2017-04-21
43
新能源汽车轮毂电机技术及应用
2017-04-21
9
Optimizing Induction Machine Performance for Electric Vehicle Drive System Applications
2017-04-21
0
驱动系统效率的提升和润滑油工作温度的关系
2017-04-21
15
知识中心
中国科协技术学会
科创中国
科普中国
创新资源共享平台
会员服务
知识中心
资源平台
产业链
会员通讯录
会员微信群
雇主品牌
友情链接
版权所有 © 中国汽车工程学会
京ICP备13022631号-10
中华人民共和国社会团体登记证/社证字第4348号/社团代码