电话咨询:18211172668
中国汽车工程学会
知识中心
首页
视频分享
学术会议
演讲报告
行业报告
团体标准
期刊
汽车科技评论
汽车科技观察
首页
会员分享
学术会议
演讲报告
行业报告
团体标准
期刊
汽车科技评论
汽车科技观察
您所在的位置:
首页
>
PPT
>
一款高性能SiC功率模块,具备直接冷却功能和最高功率循环能力
PPT
一款高性能SiC功率模块,具备直接冷却功能和最高功率循环能力
收藏
5
2025-06-12
类型:
PPT
页数:
17
日期:
2025-06-12
会议:
2025第十七届汽车动力系统技术年会
阅读
分享
下载
作者
Tobias Keller
在线预览
继续浏览完整版
热门报告
01
电驱动与底盘的智能协同控制
02
氢燃料电池重卡大规模产业化的机遇及挑战
03
整车动力域控系统的智能化演变与创新
04
AVL 高效电驱动单元——实现>94%平均循环效率与高性价比的驱动总成
05
IAV 的下一代商用车电动化动力总成概念与AI优化的电机系统
最近浏览
苏军
学生会员
浏览了该PPT
2025-07-22 15:31:47
覃龙江
普通会员
浏览了该PPT
2025-07-08 16:56:11
相关报告
SiC 器件封装中的低寄生参数设计与实现方法
2025-06-12
0
AVL 高效电驱动单元——实现>94%平均循环效率与高性价比的驱动总成
2025-06-12
28
轴向磁通电机关键技术突破与应用前景
2025-06-12
17
极致成本、极致体积主驱电控功率砖解决方案
2025-06-12
6
水基润滑流体 - 提升驱动单元热管理和效率性能
2025-06-12
4
基于氮化镓PCB嵌埋封装的新一代混合动力汽车功率半导体模块设计与应用
2025-06-12
7
全球功率模块最新进展及模块-逆变器联合设计
2025-06-12
7
汽车电气化的创新铸造解决方案
2025-06-12
14
知识中心
中国科协技术学会
科创中国
科普中国
创新资源共享平台
会员服务
知识中心
资源平台
产业链
会员通讯录
会员微信群
雇主品牌
友情链接
版权所有 © 中国汽车工程学会
京ICP备13022631号-10
中华人民共和国社会团体登记证/社证字第4348号/社团代码