电话咨询:010-50911009
中国汽车工程学会
知识中心
首页
视频分享
学术会议
演讲报告
行业报告
团体标准
期刊
汽车科技评论
首页
会员分享
学术会议
演讲报告
行业报告
团体标准
期刊
汽车科技评论
您所在的位置:
首页
>
PPT
>
在重型柴油机上使用连续可变气门机构减少 CO2 和污染物排放
PPT
在重型柴油机上使用连续可变气门机构减少 CO2 和污染物排放
收藏
170
2023-08-28
类型:
PPT
页数:
21
日期:
2023-08-28
会议:
第十五届汽车动力系统技术年会
在线阅读
点击分享
作者
肖云存
舍弗勒贸易(上海)有限公司
在线预览
继续浏览完整版
热门演讲
01
电动化动力系统技术及比亚迪的发展战略
02
新能源汽车用功率半导体器件技术发展
03
产业变革背景下电动系统发展趋势预判
04
未来电驱技术及深蓝汽车实践与思考
05
下一代高新能低粘度电动车变速箱油技术
最近浏览
陈兴武
普通会员
浏览了该PPT
2024-04-10 16:05:50
相关演讲
在重型柴油机上使用连续可变气门机构减少 CO2 和污染物排放
2023-08-28
170
SiC功率芯片新型结构设计及制造技术
2023-08-28
130
新一代高集成化电驱动系统关键技术
2023-08-28
263
混合动力总成智能化控制的未来技术
2023-08-28
206
高速电驱系统电机NVH开发与优化 ⸺(先进算法在电机NVH开发的最佳实践)
2023-08-28
271
电机系统的数字孪生与状态监测
2023-08-28
219
新能源汽车25000rpm高速电机测试系统 关键技术研究
2023-08-28
220
用于电动车传动系统断开的新型多功能离合器
2023-08-28
189
知识中心
中国科协技术学会
科创中国
科普中国
创新资源共享平台
会员服务
知识中心
资源平台
产业链
会员通讯录
会员微信群
雇主品牌
友情链接
版权所有 © 中国汽车工程学会
京ICP备13022631号-10
中华人民共和国社会团体登记证/社证字第4348号/社团代码