电话咨询：010-50911009
中国汽车工程学会
知识中心
首页
视频分享
学术会议
演讲报告
行业报告
团体标准
期刊
汽车科技评论
首页
会员分享
学术会议
演讲报告
行业报告
团体标准
期刊
汽车科技评论
您所在的位置：
首页
>
PPT
>
基于模型预测控制方法的混合动力汽车模式切换转矩协调分配策略
PPT
基于模型预测控制方法的混合动力汽车模式切换转矩协调分配策略
收藏
11
2018-11-07
类型：
PPT
页数：
29
日期：
2018-11-07
会议：
2018中国汽车工程学会年会暨展览会
在线阅读
点击分享
作者
张渊博
在线预览
继续浏览完整版
热门演讲
01
新能源汽车可靠性技术探讨
02
汽车电子元器件可靠性要求
03
智能驾驶背景下转向系统发展趋势
04
整车声学包NVH性能开发
05
高安全性双余度线控转向系统技术
最近浏览
zhang shuangqian
注册用户
浏览了该PPT
2024-08-28 14:53:34
赵凯凯
学生会员
浏览了该PPT
2024-03-25 16:05:28
马克辉
学生会员
浏览了该PPT
2023-11-27 15:39:40
关琳
注册用户
浏览了该PPT
2022-03-02 23:51:46
王勇
学生会员
浏览了该PPT
2021-07-13 16:35:56
相关演讲
双层微穿孔结构简化仿真方法研究
2018-11-07
0
北汽研究院对UniTire的应用对比
2018-11-07
2
汽车高温、高原、高寒整车适应性测试技术
2018-11-07
7
Miller增压直喷汽油机VVT和EGR技术对性能的影响
2018-11-07
12
一体化电驱动桥
2018-11-06
10
公众接受无人车的内在驱动：来自现场体验测试的发现
2018-11-07
2
低成本的电动汽车多档变速器方案
2018-11-06
0
面向未来高效清洁燃烧发动机的燃烧控制策略
2018-11-06
2
知识中心
中国科协技术学会
科创中国
科普中国
创新资源共享平台
会员服务
知识中心
资源平台
产业链
会员通讯录
会员微信群
雇主品牌
友情链接
版权所有 © 中国汽车工程学会
京ICP备13022631号-10
中华人民共和国社会团体登记证/社证字第4348号/社团代码
