电话咨询:010-50911009
中国汽车工程学会
知识中心
首页
视频分享
学术会议
演讲报告
行业报告
团体标准
期刊
汽车科技评论
首页
会员分享
学术会议
演讲报告
行业报告
团体标准
期刊
汽车科技评论
您所在的位置:
首页
>
PPT
>
四轮轮毂电机独立驱动电动汽车转向稳定性自适应控制策略
PPT
四轮轮毂电机独立驱动电动汽车转向稳定性自适应控制策略
已收藏
30
2018-11-07
类型:
PPT
页数:
30
日期:
2018-11-07
会议:
2018中国汽车工程学会年会暨展览会
在线阅读
点击分享
作者
侯如非
在线预览
继续浏览完整版
热门演讲
01
新能源汽车可靠性技术探讨
02
汽车电子元器件可靠性要求
03
智能驾驶背景下转向系统发展趋势
04
整车声学包NVH性能开发
05
高安全性双余度线控转向系统技术
最近浏览
李涛
普通会员
浏览了该PPT
2023-03-30 11:53:10
侯建伟
学生会员
浏览了该PPT
2023-04-04 17:14:28
王勇
学生会员
浏览了该PPT
2021-08-01 23:06:51
孙小伟
注册用户
浏览了该PPT
2021-03-18 16:03:34
梅锋杰
普通会员
浏览了该PPT
2020-02-27 17:19:14
相关演讲
国六蒸发排放法规及燃油系统研发解决方案
2018-11-08
2
商用车可靠性增长试验策略研究与应用
2018-11-07
22
面向L4自动驾驶环境感知的自动驾驶处理器发展趋势
2018-11-06
8
MT后驱车型换挡卡滞问题的分析与优化
2018-11-08
0
新建涂装车间3D干涉检查的流程及应用
2018-11-08
13
钢铝异质材料双区胶接接头的剪应力分析和优化
2018-11-06
3
高精度自车定位技术
2018-11-07
2
SUS.304 和 SUS.316L 在汽车后排气口装饰件上应用的性能对比
2018-11-08
0
知识中心
中国科协技术学会
科创中国
科普中国
创新资源共享平台
会员服务
知识中心
资源平台
产业链
会员通讯录
会员微信群
雇主品牌
友情链接
版权所有 © 中国汽车工程学会
京ICP备13022631号-10
中华人民共和国社会团体登记证/社证字第4348号/社团代码