电话咨询:010-50911009
中国汽车工程学会
知识中心
首页
视频分享
学术会议
演讲报告
行业报告
团体标准
期刊
汽车科技评论
首页
会员分享
学术会议
演讲报告
行业报告
团体标准
期刊
汽车科技评论
您所在的位置:
首页
>
PPT
>
双层微穿孔结构简化仿真方法研究
PPT
双层微穿孔结构简化仿真方法研究
收藏
0
2018-11-07
类型:
PPT
页数:
12
日期:
2018-11-07
会议:
2018中国汽车工程学会年会暨展览会
在线阅读
点击分享
作者
陈弯
在线预览
继续浏览完整版
热门演讲
01
新能源汽车可靠性技术探讨
02
汽车电子元器件可靠性要求
03
智能驾驶背景下转向系统发展趋势
04
整车声学包NVH性能开发
05
高安全性双余度线控转向系统技术
最近浏览
无浏览记录
相关演讲
不同氛围下甲烷层流预混燃烧对比研究
2018-11-07
0
交通事故零死亡—吉利面临的挑战与机遇
2018-11-07
7
基于回归分析方法的整车重量目标制定
2018-11-08
7
中国汽研在自动驾驶场景库构建及测试评价方面的研究
2018-11-07
9
Valve Control Strategy Optimization of Diesel-Brayton Combined Cycle Engine(DCCE)
2018-11-07
1
上汽基于中国道路交通事故特点的安全开发策略与应用
2018-11-08
11
应对V2X或网联车环境的商用车辆动力学和转向系统控制
2018-11-08
15
内燃机燃烧噪声优化研究
2018-11-07
4
知识中心
中国科协技术学会
科创中国
科普中国
创新资源共享平台
会员服务
知识中心
资源平台
产业链
会员通讯录
会员微信群
雇主品牌
友情链接
版权所有 © 中国汽车工程学会
京ICP备13022631号-10
中华人民共和国社会团体登记证/社证字第4348号/社团代码