电话咨询:010-50911009
中国汽车工程学会
知识中心
首页
视频分享
学术会议
演讲报告
行业报告
团体标准
期刊
汽车科技评论
首页
会员分享
学术会议
演讲报告
行业报告
团体标准
期刊
汽车科技评论
您所在的位置:
首页
>
PPT
>
双质量飞轮与离合器扭转减振器减振特性分析
PPT
双质量飞轮与离合器扭转减振器减振特性分析
收藏
7
2019-11-07
类型:
PPT
页数:
15
日期:
2019-11-07
会议:
2018中国汽车工程学会年会暨展览会
在线阅读
点击分享
作者
张立夫
在线预览
继续浏览完整版
热门演讲
01
新能源汽车可靠性技术探讨
02
汽车电子元器件可靠性要求
03
智能驾驶背景下转向系统发展趋势
04
整车声学包NVH性能开发
05
高安全性双余度线控转向系统技术
最近浏览
卢泓东
学生会员
浏览了该PPT
2023-03-13 20:56:44
张佳
普通会员
浏览了该PPT
2022-08-16 16:14:28
黄颖
学生会员
浏览了该PPT
2022-08-04 13:55:27
吴迪
注册用户
浏览了该PPT
2021-03-12 15:22:23
蔡云贵
学生会员
浏览了该PPT
2020-03-16 14:30:56
相关演讲
双层微穿孔结构简化仿真方法研究
2018-11-07
0
约束泊车空间的一种实用自动泊车路径规划策略
2018-11-07
6
Application of Shared Concepts in 3D Virtual Assembly
2018-11-08
0
基于正交试验矩阵的导向环与织带摩擦系数研究
2018-11-08
0
重型混合动力电动汽车能耗、’排放测试评价
2018-11-06
6
汽车自动化生产线机器人的管理及创新
2018-11-08
1
车联网环境下新能源车辆的能量管理策略优化
2018-11-07
4
汽车电子元器件可靠性要求
2018-11-07
62
知识中心
中国科协技术学会
科创中国
科普中国
创新资源共享平台
会员服务
知识中心
资源平台
产业链
会员通讯录
会员微信群
雇主品牌
友情链接
版权所有 © 中国汽车工程学会
京ICP备13022631号-10
中华人民共和国社会团体登记证/社证字第4348号/社团代码