电话咨询:010-50911009
中国汽车工程学会
知识中心
首页
视频分享
学术会议
演讲报告
行业报告
团体标准
期刊
汽车科技评论
首页
会员分享
学术会议
演讲报告
行业报告
团体标准
期刊
汽车科技评论
您所在的位置:
首页
>
PPT
>
四轮独立驱动与转向电动汽车行驶状态估计
PPT
四轮独立驱动与转向电动汽车行驶状态估计
收藏
27
2019-10-23
类型:
PPT
页数:
22
日期:
2019-10-23
会议:
2019中国汽车工程学会年会暨展览会
在线阅读
点击分享
作者
李刚
在线预览
继续浏览完整版
热门演讲
01
新能源汽车电机驱动系统技术发展现状与趋势
02
大数据驱动的汽车可靠性设计技术创新与发展
03
新能源商用车动力总成趋势及关键技术
04
全球产经新形势下的汽车创新发展
05
分布式电动汽车智能底盘设计与协调控制
最近浏览
王鹏
普通会员
浏览了该PPT
2020-09-21 08:57:41
王洪旭
学生会员
浏览了该PPT
2020-09-20 11:06:28
梁波
普通会员
浏览了该PPT
2020-09-19 21:37:10
李学荣
学生会员
浏览了该PPT
2020-08-16 11:47:36
刘嘉明
普通会员
浏览了该PPT
2020-04-27 16:11:08
相关演讲
非磷硫型有机钼在润滑油中的应用进展
2019-10-23
26
自动驾驶的量产之路
2019-10-23
14
多工况载荷下支承跨度对斜齿轮副啮合特性的影响研究
2019-10-24
11
反射式 LED 汽车前照灯近光光学设计研究
2019-10-24
14
基于 LVQ 神经网络工况识别的混联混合动力能量管理优化策略研究
2019-10-23
15
混合动力传动及其控制关键技术
2019-10-24
56
自动驾驶技术现状与需求分析
2019-10-22
30
车联网发展趋势及挑战
2019-10-23
25
知识中心
中国科协技术学会
科创中国
科普中国
创新资源共享平台
会员服务
知识中心
资源平台
产业链
会员通讯录
会员微信群
雇主品牌
友情链接
版权所有 © 中国汽车工程学会
京ICP备13022631号-10
中华人民共和国社会团体登记证/社证字第4348号/社团代码