- 演讲摘要
论坛简介
随着高级辅助驾驶与自动驾驶技术的加速落地，人与智能车辆的协同已成为交通创新的核心议题。本论坛以“面向智能驾驶的人机交互技术发展与应用”为主题，聚焦三大议题：驾驶员接管中的控制权分配与责任认定；人驾与智驾车辆通行权与交通规则重构；混合交通流安全效率平衡。论坛将邀请交通、车辆、AI、行为科学及法学领域专家，通过前沿报告与圆桌对话，探讨技术难点与法规空白，推动跨界协同。预期产出包括：智能驾驶接管与责任参考框架、混合交通动态通行优先建议、安全效率评估指标体系，为政策制定者与产业界提供技术路线与研究指南，促进智能驾驶规范化落地。
论坛发起人
李子睿，中国汽车工程学会会员，新加坡南洋理工大学博士后研究员。2019年、2025年于北京理工大学分别取得学士学位和博士学位，研究方向为自动驾驶交互行为建模、持续学习、自进化理论。已发表期刊论文30余篇，引用1400余次。入选中国汽车工程学会博士学位论文激励计划，获中国汽车工程学会博士生论坛高水平学术报告奖和中国科协青年托举人才博士生项目支持。两次获评博士研究生国家奖学金，两次获ITSS Fellowships for Young Researchers奖励。获欧洲交通协会TRA Vision 2024竞赛第三名、IEEE ITSS Initiative 奖励支持，多次作为分论坛主席于IEEE ITSC和IEEE IV组织分论坛。担任IEEE IV 2023副编辑，担任MFTS 2022组织委员会成员并作为编辑出版论文集。
赵晓聪，中国汽车工程学会会员，同济大学交通学院博士后研究员，现担任同济大学自动驾驶人机交互分析与优化实验室负责人，研究方向包括可计算认知行为建模、智能人机交互、自动驾驶交互式运动规划等。于Scientific Data, IEEE T-ITS, AA&P、IEEE ITSC/IV等期刊、国际会议发表论文20余篇。获2022年Commonroad自动驾驶算法挑战赛冠军，2023年日内瓦国际发明展银奖，三次获国家奖学金。获批IEEE ITSS Initiative项目奖励。2024年起作为分论坛主席，组织并主持IEEE ITSC国际会议“人机交互”主题研讨会。
