电话咨询:010-50911009
中国汽车工程学会
知识中心
首页
视频分享
学术会议
演讲报告
行业报告
团体标准
期刊
汽车科技评论
首页
会员分享
学术会议
演讲报告
行业报告
团体标准
期刊
汽车科技评论
您所在的位置:
首页
>
PPT
>
锂离子动力电池系统可靠性模型研究方法
PPT
锂离子动力电池系统可靠性模型研究方法
收藏
27
2016-10-27
类型:
PPT
页数:
21
日期:
2016-10-27
会议:
2016中国汽车工程学会年会暨展览会
在线阅读
点击分享
作者
张红昌
在线预览
继续浏览完整版
热门演讲
01
一汽解放商用车的综合商品性评价
02
汽车底盘悬架关键部件轻量化设计探讨
03
基于电磁阀式阻尼连续可调减振器的半主动悬架试验研究
04
大学生方程式赛车多连杆悬架设计及优化
05
轮胎噪音分析在设计中的应用
最近浏览
王胜
普通会员
浏览了该PPT
2024-03-14 20:22:05
周宽
普通会员
浏览了该PPT
2023-05-30 14:24:18
达红梅
注册用户
浏览了该PPT
2022-09-15 13:29:29
林春景
普通会员
浏览了该PPT
2022-02-19 23:26:33
杨林
普通会员
浏览了该PPT
2020-12-15 10:31:58
相关演讲
自由活塞式内燃机综述
2016-10-28
5
基于悬架行程解耦的SUV路面不平度识别算法研究
2016-10-27
13
中国人体特征假人及其应用研究
2016-10-26
0
关于缸盖气门阀座和导管孔加工的工艺改进
2016-10-27
0
基于Stewart平台的商用车保险杠疲劳仿真研究
2016-10-27
5
基于CANFD总线的车载Bootloader设计与实现
2016-10-27
1
低压废气再循环对汽油机性能的影响
2016-10-27
0
电动车永磁同步电机三相瞬态短路分析与测试研究
2016-10-27
3
知识中心
中国科协技术学会
科创中国
科普中国
创新资源共享平台
会员服务
知识中心
资源平台
产业链
会员通讯录
会员微信群
雇主品牌
友情链接
版权所有 © 中国汽车工程学会
京ICP备13022631号-10
中华人民共和国社会团体登记证/社证字第4348号/社团代码