电话咨询:010-50911009
中国汽车工程学会
知识中心
首页
视频分享
学术会议
演讲报告
行业报告
团体标准
期刊
汽车科技评论
首页
会员分享
学术会议
演讲报告
行业报告
团体标准
期刊
汽车科技评论
您所在的位置:
首页
>
PPT
>
发动机连续可变气门升程技术前景分析
PPT
发动机连续可变气门升程技术前景分析
收藏
8
2016-10-27
类型:
PPT
页数:
8
日期:
2016-10-27
会议:
2016中国汽车工程学会年会暨展览会
在线阅读
点击分享
作者
韩本忠
在线预览
继续浏览完整版
热门演讲
01
一汽解放商用车的综合商品性评价
02
汽车底盘悬架关键部件轻量化设计探讨
03
基于电磁阀式阻尼连续可调减振器的半主动悬架试验研究
04
大学生方程式赛车多连杆悬架设计及优化
05
轮胎噪音分析在设计中的应用
最近浏览
卢泓东
学生会员
浏览了该PPT
2023-03-19 10:29:59
汪淑贤
普通会员
浏览了该PPT
2020-06-07 15:21:46
相关演讲
SAVARI 的 V2X 愿景
2016-10-26
2
基于缓和曲线曲率修正的中滑门平顺性提升
2016-10-26
2
电动车正面碰撞安全性能分析与结构优化
2016-10-27
18
不同等级的自动驾驶汽车的 HMI 设计介绍
2016-10-27
3
一款用于whoosh噪声优化的谐振腔的设计
2016-10-27
13
中国人体特征假人及其应用研究
2016-10-26
0
超高功率点火对直喷汽油机EGR稀释燃烧影响研究
2016-10-27
0
低压废气再循环对汽油机性能的影响
2016-10-27
0
知识中心
中国科协技术学会
科创中国
科普中国
创新资源共享平台
会员服务
知识中心
资源平台
产业链
会员通讯录
会员微信群
雇主品牌
友情链接
版权所有 © 中国汽车工程学会
京ICP备13022631号-10
中华人民共和国社会团体登记证/社证字第4348号/社团代码