电话咨询:010-50911009
中国汽车工程学会
知识中心
首页
视频分享
学术会议
演讲报告
行业报告
团体标准
期刊
汽车科技评论
首页
会员分享
学术会议
演讲报告
行业报告
团体标准
期刊
汽车科技评论
您所在的位置:
首页
>
PPT
>
基于电磁齿嵌离合器的串并联混联驱动系统和两档变速器
PPT
基于电磁齿嵌离合器的串并联混联驱动系统和两档变速器
收藏
3
2017-04-21
类型:
PPT
页数:
19
日期:
2017-04-21
会议:
2017第九届国际汽车变速器及驱动技术研讨会
在线阅读
点击分享
作者
余平
在线预览
继续浏览完整版
热门演讲
01
汽车动力传动系统的 NVH工程问题与科学研究课题
02
完整的电驱动力系统集成-—从电池到电机
03
驱动系统效率的提升和润滑油工作温度的关系
04
AT自动变速器的匹配标定
05
斯凯孚针对新能源汽车的解决方案
最近浏览
杜常清
高级会员
浏览了该PPT
2024-10-05 15:55:41
CC
普通会员
浏览了该PPT
2024-09-30 10:28:20
相关演讲
先进轴承技术在混动变速箱中的应用
2017-04-21
2
混和动力汽车对动力电池功率和能量的需求研究
2017-04-21
9
上汽电驱变速箱技术特点及丏利布局
2017-04-21
3
新能源汽车轮毂电机技术及应用
2017-04-21
14
斯凯孚针对新能源汽车的解决方案
2017-04-21
14
混动变速箱系列 第2代DynoShift与x-模式Future Hybrid变速箱
2017-04-20
1
基于全新电控楔形离合器的电动汽车自动变速箱开发与应用
2017-04-21
6
利用iPhone 和互联网系统的高级标定工具
2017-04-21
0
知识中心
中国科协技术学会
科创中国
科普中国
创新资源共享平台
会员服务
知识中心
资源平台
产业链
会员通讯录
会员微信群
雇主品牌
友情链接
版权所有 © 中国汽车工程学会
京ICP备13022631号-10
中华人民共和国社会团体登记证/社证字第4348号/社团代码